日本制造业为何能一边造假，一边卡全球脖子？
6月7日，川崎重工举行了线上记者会并向外界承认，旗下子公司川重冷热工业公司生产的大楼中央空调冷冻机存在多项质检造假行为。其中包括：出货前试运行检查时，杜撰出没有实测过的数据；客户到场检查时，对测量仪动手脚以达到检测标准的目的。该造假行为已经持续了38年时间。
5月9日，日本制钢所宣布，子公司日本制钢所M＆E制造的涡轮机相关产品存在数据造假行为。该公司承认，在发现产品数据未达到标准时，制造部门会要求检验部门篡改相关数据，或在检验时改变测定方法或省略测定环节，改为合格的检验数据后发货。该行为已经持续24年之久。
3月4日，丰田汽车控股的日野汽车向外界承认该公司引擎数据存在造假，其中包括尾气排放以及油耗。公告称，公司内部调查发现工厂存在发动机数据造假问题，且已持续多年。影响多达11.5万辆汽车，这一数据几乎是日野在日本年销量的两倍，因此日野停止了搭载有数据造假发动机的中重型卡车和巴士的运输。
诸如此类造假事件并非个案，近年来多家日本制造业巨头接连承认数据造假。时间之久，影响之大，令全球哗然。甚至，我们都已经熟悉了这些企业流水线式危机公关，出事就召开发布会，鞠躬道歉，解除涉事公司负责人职务，然后等待时间抹平一切。不得不说，从公关的角度讲，这样的策略是非常有效的。但造假风气不改善，企业信誉只会一降再降，日本制造的颜面一伤再伤。
评价一个国家工业到底有多强，首先要看一下是否拥有完整的现代工业体系，能够提供优质的工业产品；其次就是在国际竞争中是否占据着强势地位，拥有在整个工业领域的国际定价权。从这个角度来看，日本很显然就是工业强国。日本2021年GDP总量位列全球第三，高达5.1万亿美元，人均GDP为4.07万美元。在2010年，日本GDP被中国反超，自1968年以来首次让出世界“第二经济大国”之位，至今已位列全球经济总量前三达50余年。
无论是中国智能制造还是德国工业4.0，工业机器人都是其中的关键突破口，如果没有工业机器人，那么机器换人就无从谈起。尤其在中国，随着制造业的升级与人口红利的消退，中国对工业机器人的需求呈爆发式增长态势，连续8年成为全球最大的工业机器人消费国。国家统计局数据显示，2021年中国工业机器人产量达36.6万台，应用领域覆盖汽车、电子、冶金、轻工、石化、医药等52个行业大类，并囊括了焊接、喷涂、装配、搬运、堆垛、打磨、涂胶、分拣、包装、检测、上下料等数十种工艺。
汽车工业代表着一个国家的工业化水平，一辆完整的汽车需要多个领域交叉的复合型知识，不仅要有完善的工业机械体系和精密部件加工能力，还要保持对材料科技领域的持续探索。作为世界上三大汽车生产国之一，日本在汽车制造和技术领域稳居世界领先地位。我们熟悉的丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁、大发、扶桑、日野、马自达、雷克萨斯等等，都是日本的品牌。
在日本的GDP的构成中，工业占GDP的比重为25%，汽车产业占据工业的比重40%以上。日本汽车企业每年在汽车研发方面的投资超过2万亿日元，约占日本所有制造业研发支出的21%。与汽车相关产业，至少为日本提供了超过530万个就业岗位，占据日本劳动人口的10%。另外，日本最大的汽车零部件制造商——登盛，也是全球领先企业，其专长于电子系统和动力总成控制模块。其他在全球占据领先地位的日本一级供应商还包括爱信精工、矢崎、捷太格特和日立汽车系统等大公司。
日本著名工科博士、半导体产业顾问汤之上隆在他的著作《失去的制造业：日本制造业的败北》书中，对于日本制造存在的问题，有三个深入而详细的总结：第一，日本制造业对生产线监管存在较大死角。多年来宣导“工匠精神”，以至于不少日本大型制造巨头产生了自我陶醉和盲目自信，没有按照规定对产品进行多次检验；第二，日企采用的条块分割模式，总部跟基层割裂相当严重。这种管理模式下，容易诱发基层单位动歪心思，走上数据造假之路；第三，很多日本制造业企业设备老化以及人力成本增加。设备老化导致产品品质无法得到保障，人力成本增加导致的资金问题，使一些企业铤而走险，选择偷工减料。
日本制造业的“造假丑闻”，也带给中国制造业企业一些警示，就是要在保证品质的同时，也要维持诚信。如果不能把握技术含量和生产效率之间的平衡，在材料、工艺这些环节上造假牟利，那么多年来在技术、质量上打响名头，终会毁于一旦。同时，我们也应该看到日本制造在一些领域仍然有着绝对的领先优势和强大的技术实力，值得我们学习和借鉴。
“工匠精神”之所以被调侃为“躬匠精神”，绝不是对精益求精、力求完美精神的亵渎，而是对鱼目混珠、偷梁换柱行为的鄙夷。近年来，日本政府也出台了一系列措施重新振兴日本制造，但冰冻三尺非一日之寒，或许更大的丑闻还会继续出现。到底是“工匠精神”还是“躬匠精神”？让我们拭目以待。
