来一场关于焊接机器人技术与应用的“头脑风暴”
🕙 2022-09-07 👆
焊接机器人起源于20世纪60年代的通用汽车产线，当时通用汽车利用了21台机器人完成了对汽车白车身的总成焊接。随后，这种焊接方式在美国迅速传播，并快速传播至欧洲、日本等国家。在中国市场，一汽公司在1984年从德国引进了3台库卡电焊机器人，拉开了中国使用焊接机器人的序幕。
20世纪90年代，各家汽车企业纷纷认识到工业机器人在生产应用的好处，开始规模化引进机器人。
目前来看，中国市场应用的焊接机器人可分为日系、欧系、国产三大派别。其中，日系焊接机器人多是从上游伺服电机、运动控制系统、焊机等核心部件领域起家，再慢慢向焊接机器人整机拓展，具有全产业链的特点；欧系焊接机器人品牌多是从通用机器人或集成业务向焊接机器人发展，具有终端应用经验丰富、产品完善等特点，但其价格相对而言较为昂贵。
过去几年，在技术、政府扶持力度、本土优势等多个因素的共同作用下，国产焊接机器人通过钻研技术、切入细分行业、兼并购、合资设立公司等方式发展迅速。
当前，焊接机器人应用广泛，包括汽车（含新能源汽车）及汽车零部件、3C、钢结构、船舶、工程机械、摩托车、自行车、电梯、五金，以及高铁、航空航天、海洋工程等行业。
高工机器人产业研究所（GGII）统计数据显示，2021年中国市场焊接机器人销量4.16万台，同比增长21.99%，同时GGII预计，到2026年，中国市场焊接机器人销量或将突破10万台大关。
在此背景下，10月20日，由高工机器人、高工机器人产业研究所（GGII）主办的“2022焊接机器人技术与应用峰会”将在深圳机场凯悦酒店举办，本次峰会由【麦格米特总冠名】。
本次峰会共设立“前沿技术进阶专场：大潮起向未来”、“一般工业应用专场：百舸争流奋进”、“汽车工业应用专场：制胜全球市场”三大专场，峰会将邀请焊接机器人本体企业、焊接系统集成商、焊接系统配套厂商、终端应用企业在内的300+业内专业人士共聚一堂，进行一场别开生面的技术与应用探讨盛会，大会同期还将举行2022焊接机器人产业链TOP30颁奖典礼，敬请期待！
